低空智能技術(shù)與工程是面向低空飛行器智能控制、低空交通運(yùn)行管理等領(lǐng)域的新興交叉學(xué)科，主要培養(yǎng)具備低空飛行器設(shè)計(jì)研發(fā)與低空交通管控能力的復(fù)合型技術(shù)人才。該專業(yè)通常歸屬于工學(xué)門(mén)類，涉及機(jī)械工程、力學(xué)、交通運(yùn)輸工程、智能科學(xué)與技術(shù)等一級(jí)學(xué)科，強(qiáng)調(diào)多學(xué)科融合與工程實(shí)踐。

專業(yè)定位與培養(yǎng)目標(biāo)

核心方向：聚焦低空飛行器的智能設(shè)計(jì)、自主導(dǎo)航、集群控制、空域規(guī)劃與管理等關(guān)鍵技術(shù)，服務(wù)于無(wú)人機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）等低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景。

培養(yǎng)目標(biāo)：通過(guò)“基礎(chǔ)性、前沿性、交叉性”原則，構(gòu)建人工智能與工程實(shí)踐相結(jié)合的課程體系，培養(yǎng)能在低空智能航行、安全保障、立體交通工程等領(lǐng)域從事研發(fā)、管理的高層次創(chuàng)新人才。

主要研究方向

研究生階段的研究通常分為以下幾類：

低空運(yùn)載器智能設(shè)計(jì)與制造：包括輕量化材料應(yīng)用、氣動(dòng)結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)、增材制造技術(shù)等。

低空智能航行技術(shù)：重點(diǎn)解決飛行器在復(fù)雜環(huán)境下的自主感知、路徑規(guī)劃、多機(jī)協(xié)同控制等問(wèn)題，涉及機(jī)載芯片優(yōu)化、多模態(tài)信息融合等。

低空安全保障技術(shù)：涵蓋適航認(rèn)證、智能檢測(cè)、應(yīng)急管理體系及空天地一體化網(wǎng)絡(luò)安全。

智能立體交通工程：聚焦低空流量預(yù)測(cè)、航路設(shè)計(jì)、空域資源協(xié)同管理與數(shù)字孿生技術(shù)。

核心課程與實(shí)踐

核心課程：空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、低空飛行器總體設(shè)計(jì)、復(fù)合導(dǎo)航與自主感知、低空通信與交互智聯(lián)等。

實(shí)踐環(huán)節(jié)：包括無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、飛行控制實(shí)訓(xùn)、企業(yè)聯(lián)合項(xiàng)目及VR模擬訓(xùn)練，強(qiáng)化解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力。

就業(yè)前景與行業(yè)需求

該專業(yè)響應(yīng)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略（如2030年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)2萬(wàn)億元），畢業(yè)生可在航空器研發(fā)、空域管理、智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域從事技術(shù)開(kāi)發(fā)、運(yùn)行優(yōu)化或項(xiàng)目管理等工作，尤其適合對(duì)人工智能、航空航天及交通工程交叉領(lǐng)域感興趣的學(xué)生。