專業(yè)介紹

載運(yùn)工具運(yùn)用工程是一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸工程學(xué)下的二級(jí)學(xué)科。載運(yùn)工具運(yùn)用工程是一門(mén)多學(xué)科交叉的學(xué)科，主要研究載運(yùn)工具運(yùn)行品質(zhì)、可靠性安全、檢測(cè)、維護(hù)、新型載運(yùn)工具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化和系統(tǒng)控制等理論和技術(shù)。本學(xué)科涉及機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、電子科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程及系統(tǒng)工程等多學(xué)科和現(xiàn)代信息技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、綜合集成技術(shù)等高新技術(shù)

研究方向

1、載運(yùn)工具新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用與開(kāi)發(fā)

2、載運(yùn)工具摩擦、磨損機(jī)理與控制技術(shù)

3、載運(yùn)工具可靠性、失效分析及檢測(cè)技術(shù)研究

4、材料表面工程

5、材料損傷與控制

6、船機(jī)CAD

7、高分子/有機(jī)材料開(kāi)發(fā)與應(yīng)用

培養(yǎng)目標(biāo)

本學(xué)科畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：

1、掌握馬克思主義基本理論，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。熱愛(ài)祖國(guó)，遵紀(jì)守法，具有良好的道德風(fēng)尚。具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、勇于創(chuàng)新的治學(xué)態(tài)度，團(tuán)結(jié)協(xié)作和艱苦樸素的工作作風(fēng)，積極為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)的奉獻(xiàn)精神。

2、適應(yīng)科學(xué)進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展的需要，在本門(mén)學(xué)科上掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門(mén)知識(shí)。了解本學(xué)科領(lǐng)域的現(xiàn)狀、發(fā)展方向和國(guó)內(nèi)外學(xué)科的前沿發(fā)展動(dòng)態(tài)。具有從事科學(xué)研究工作和獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門(mén)技術(shù)工作的能力。比較熟練地運(yùn)用一門(mén)外國(guó)語(yǔ)。

3、具有健康的體魄和良好的心理素質(zhì)。

就業(yè)前景

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，國(guó)家把眼光投向了較為落后的西部地區(qū)和偏遠(yuǎn)山區(qū)。要建設(shè)落后地區(qū)，第一個(gè)要做的就是修路打開(kāi)運(yùn)輸不通，溝通不便的枷鎖，只有交通便利了，其他的措施才有可能被實(shí)施。與鐵路，公路建設(shè)分離不開(kāi)的就是載運(yùn)工具的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和維護(hù)，兩者齊頭并進(jìn)才能得到想要的效果。所以未來(lái)新興的載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)有廣闊的發(fā)展前景。

就業(yè)去向

載運(yùn)工具運(yùn)用工程碩士研究生畢業(yè)后就業(yè)方向主要有交通運(yùn)輸管理和科研單位，交通運(yùn)輸企業(yè)，汽車(chē)維修行業(yè)管理，汽車(chē)檢測(cè)和維修企業(yè)，汽車(chē)制造廠的銷(xiāo)售和售后服務(wù)，汽車(chē)檢測(cè)診斷設(shè)備開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售，汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，交通運(yùn)輸科研院所及相關(guān)大專院校。

相關(guān)職位

交通運(yùn)輸類教師，技術(shù)人員-安全評(píng)價(jià)師等。