航空學(xué)院成立于2013年，是學(xué)?！奥泛？哲墶本C合交通專業(yè)布局四足鼎立之一足，民航特色鮮明。

航空學(xué)院現(xiàn)有教職工52人，其中教授、副教授19人，具有博士學(xué)位32人，博士率高達(dá)60%；享有山東省特殊津貼1人，山東省重點扶持區(qū)域引進(jìn)急需緊缺人才項目1人，獲山東省高等學(xué)校“青創(chuàng)科技計劃”立項支持團(tuán)隊3個，獲濟(jì)南市青年創(chuàng)新先鋒榮譽(yù)稱號1人。

學(xué)院擁有山東省高等學(xué)?！帮w行器性能分析、智能檢測與應(yīng)用特色實驗室” 和“山東省機(jī)場道路智能除冰工程研究中心”以及“濟(jì)南市飛行器設(shè)計、運維與智能應(yīng)用技術(shù)重點實驗室”等科研平臺；建有航空實驗中心、航空虛擬仿真中心和大學(xué)生科技創(chuàng)新中心等教學(xué)實踐實驗室。2023年獲批山東省航空航天學(xué)會科普教育基地。近5年，承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、省自然科學(xué)基金等市廳級以上縱向課題近30項，企業(yè)委托項目110余項，發(fā)表包括《中國科學(xué)》《美國化學(xué)會志》等期刊在內(nèi)的高水平學(xué)術(shù)論文70余篇，授權(quán)發(fā)明專利50余項；獲山東省科技進(jìn)步獎2項；各類社會力量獎10余項；多項科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化落地，取得了一定的經(jīng)濟(jì)社會效益。

近5年，學(xué)院在教育教學(xué)活動中，榮獲教學(xué)成果獎省級一等獎1項，校級特等獎1項、二等獎1項、培育1項；教研教改項目獲省級3項、市廳級1項；教學(xué)比賽榮獲國家級獎項2項、省部級4項。

學(xué)院高度重視學(xué)生科技活動，設(shè)有大學(xué)生科技創(chuàng)新實驗室，培養(yǎng)學(xué)生科技創(chuàng)新能力。每年承辦山東省大學(xué)生創(chuàng)意飛行器設(shè)計大賽，并組織參加全國航模大賽、全國無人機(jī)設(shè)計大賽和全國CAD/CAM大賽等賽項，近5年，榮獲國家級獎項約340項、省部級獎項約270項；每年組織參加全國航空航天類本科畢業(yè)設(shè)計成果交流會，與北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)等高校同場比拼，已獲國家級一等獎1項、優(yōu)秀獎8項。通過組織參加上述賽事，學(xué)生科技創(chuàng)新能力逐步提升。

學(xué)院與青島九天國際飛行學(xué)院有限公司、山河星航實業(yè)股份有限公司、亮捷教育科技（天津）有限公司等聯(lián)合成立現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)學(xué)院，深入開展學(xué)科專業(yè)共建。與山東太古、時代低空（山東）、海南航空公司、華夏航空公司等國內(nèi)外知名航空公司、飛機(jī)維修及制造企業(yè)和低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)建立了良好合作關(guān)系，為學(xué)生的培養(yǎng)、就業(yè)開辟了廣闊空間。

飛行器制造工程專業(yè)

飛行器制造工程專業(yè)為省級一流專業(yè)，現(xiàn)有教師25人，其中教授3人、副教授9人，博士化率高達(dá)90%，大部分來自西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等國內(nèi)知名高校。近五年共獲得省教學(xué)成果獎特等獎一項，一等獎兩項，建成省級一流課程3門，省級實驗平臺及協(xié)同創(chuàng)新中心3個，省級以上教改項目3項。獲批2個山東省省級科研平臺，1個濟(jì)南市重點實驗室，1個山東省航空科普基地。截止目前，共獲得國家自然科學(xué)基金2項，省級自然科學(xué)基金5項，累計發(fā)表論文110余篇，出版專著2部，授權(quán)發(fā)明專利22項，累計到賬經(jīng)費1200余萬元；其中科研成果轉(zhuǎn)化超過180余萬元。學(xué)生培養(yǎng)方面，近五年，學(xué)生在各類科技比賽中獲得國家級、省級獎項50余項，包括“挑戰(zhàn)杯”山東省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃、“互聯(lián)網(wǎng)+”山東省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、山東省大學(xué)生科技創(chuàng)新大賽等全國重要賽事。

該專業(yè)設(shè)置飛行器智能制造與飛行器運維兩個專業(yè)方向，畢業(yè)生可從事現(xiàn)代飛機(jī)制造、計算機(jī)輔助設(shè)計和制造、先進(jìn)集成制造和精密零件加工等高端制造行業(yè)的技術(shù)和管理工作；也可從事飛機(jī)運行監(jiān)控、故障診斷、飛機(jī)維護(hù)和修理等方面的技術(shù)和管理工作。

近三年，學(xué)生就業(yè)率穩(wěn)步增長，常年保持在94%以上，就業(yè)單位涵蓋山東航空、南方航空等各大航空公司以及包括山東太古飛機(jī)在內(nèi)的飛機(jī)維修公司。近三年考研率保持20%以上，并逐年穩(wěn)步提升，部分學(xué)生順利考入西北工業(yè)大學(xué)、中國民航大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等國內(nèi)高水平航空航天類高校。

飛行技術(shù)專業(yè)

飛行技術(shù)專業(yè)以飛行員技能全生命周期管理體系為指導(dǎo)，以航空器駕駛技能綜合提升為專業(yè)發(fā)展方向，培養(yǎng)適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和民用航空領(lǐng)域人才需求，能夠勝任航空器駕駛員或者飛行教員崗位的應(yīng)用型人才。

本專業(yè)采取2+2聯(lián)合培養(yǎng)模式，采用飛行理論結(jié)合飛行訓(xùn)練、學(xué)歷教育結(jié)合職業(yè)教育的無縫銜接模式，畢業(yè)時學(xué)生可獲得相關(guān)執(zhí)業(yè)資格。目前，已有青島航空、湖南航空、春秋航空、華夏航空、首都航空、烏魯木齊航空、青島九天國際飛行學(xué)院股份有限公司、華夏云翼國際教育科技集團(tuán)有限公司、海南航空學(xué)校責(zé)任有限公司等國內(nèi)多家航空公司和航校委托我校招收飛行學(xué)員。本專業(yè)自2018年開辦之初即開啟國際化辦學(xué)之路，2019級起開始篩選學(xué)生赴美國學(xué)飛。

學(xué)校與航校共建雙師型教師隊伍，實現(xiàn)師資共享。學(xué)校教師專業(yè)背景深厚、教學(xué)能力突出、教科研成果豐碩，英語教師及專業(yè)課教師均能勝任專業(yè)課程的雙語或全英語授課；航校教員水平高超、人才培養(yǎng)成果豐碩。培養(yǎng)的學(xué)生不僅政治立場堅定、作風(fēng)優(yōu)良，而且技術(shù)精湛、英語能力較強(qiáng)。他們已經(jīng)與華夏航空、春秋航空等多家知名航空公司以及青島九天等航校簽訂了就業(yè)協(xié)議，贏得了業(yè)界的廣泛贊譽(yù)。

無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)

無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)現(xiàn)有專任教師14人，其中教授2人，副教授5人，具有博士學(xué)位10人，全部畢業(yè)于中國科學(xué)院、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、山東大學(xué)等國內(nèi)知名高校。近五年來，主持、參與各類科研項目30余項，其中國家自然科學(xué)基金、山東省自然科學(xué)基金等省部級以上縱向項目7項，主持企業(yè)委托課題30余項，累計科研經(jīng)費近1000萬元。發(fā)表論文30余篇，其中SCI、EI收錄20余篇；獲授權(quán)專利30余項；榮獲省部級科學(xué)技術(shù)獎2項，擁有山東省高等學(xué)校青創(chuàng)團(tuán)隊2個。

面向低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，畢業(yè)生可在無人機(jī)應(yīng)用、交通運輸、航空制造等行業(yè)從事無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師、飛行控制系統(tǒng)開發(fā)工程師、無人機(jī)智能運營工程師等工作。